Polster-Dichtung
Die Polster-Dichtung arbeitet wie ein Dichtungspolster in der Automobiltür
sanft, saugend und vollflächig anliegend.
Die 2-Härten-Kombination, bestehend aus Vollmaterial im Rückenteil und Zellgummi im
Dichtungskopf, wurde unter Berücksichtigung modernster Werkstofftechnik völlig neu modelliert. Die Werkstoffauswahl fiel auf EPDM-Kautschuk, auch APTK genannt. Ausschlaggebend waren seine überragenden Eigenschaften wle:
Alterungs-, Witterungs-, UV und Ozonbeständigkeit, seine Kälteelastizität und
die Verträglichkeit sowohl mit herkömmlichen als auch mit umweltlreundlichen,
wasserlöslichen Anstrichen auf Acrylharzbasis. A-Wert und Schlagregensicherheit
wurden erlolgreich geprüft.
Unbedingt beachten: Keine Berührung mit Verdünnern!
Sämtliche Typen lassen sich im Eckbereich erstklassig ausklinken.
Die Flügelfalzdichtung FF067 ist ein Dichtungsprofil für seitliche Nuten und sitzt hauptsächlich im Flügel oder im Blendrahmen von Holzfenstern bzw. Türen. Sie liegt mit ihrem Rücken auf der Falz auf und überbrückt mit Ihrer Kopfhöhe den Abstand zwischen Flügel und Blendrahmen. Somit sorgt sie für den optimalen Schutz vor Zugluft und verhindert das Eintreten von Feuchtigkeit.
Die Flügelfalzdichtung FF068 in schwarz ist ein Dichtungsprofil für seitliche Nuten und sitzt hauptsächlich im Flügel oder im Blendrahmen von Holzfenstern bzw. Türen. Sie liegt mit ihrem Rücken auf der Falz auf und überbrückt mit Ihrer Kopfhöhe den Abstand zwischen Flügel und Blendrahmen. Somit sorgt sie für den optimalen Schutz vor Zugluft und verhindert das Eintreten von Feuchtigkeit.
Die Flügelfalzdichtung FF076 in schwarz ist ein Dichtungsprofil für seitliche Nuten und sitzt hauptsächlich im Flügel oder im Blendrahmen von Holzfenstern bzw. Türen. Sie liegt mit ihrem Rücken auf der Falz auf und überbrückt mit Ihrer Kopfhöhe den Abstand zwischen Flügel und Blendrahmen. Somit sorgt sie für den optimalen Schutz vor Zugluft und verhindert das Eintreten von Feuchtigkeit.
Die Flügelfalzdichtung FF082 ist ein Dichtungsprofil für seitliche Nuten und sitzt hauptsächlich im Flügel oder im Blendrahmen von Holzfenstern bzw. Türen. Sie liegt mit ihrem Rücken auf der Falz auf und überbrückt mit Ihrer Kopfhöhe den Abstand zwischen Flügel und Blendrahmen. Somit sorgt sie für den optimalen Schutz vor Zugluft und verhindert das Eintreten von Feuchtigkeit.