4 mm
Diese Dichtungen können in eine Nut mit einer Breite von 4 mm eingesetzt werden.
Die Verglasungsdichtung VG101 in grau ist das passende Dichtungsprofil für Trockenverglasungen. Sie sorgt für einen fest anliegenden Sitz der Glasscheibe im Fensterrahmen und schützt vor eindringender Feuchtigkeit.
Die Verglasungsdichtung VG071 in schwarz ist das passende Dichtungsprofil für Trockenverglasungen. Sie sorgt für einen fest anliegenden Sitz der Glasscheibe im Fensterrahmen und schützt vor eindringender Feuchtigkeit.
Die Verglasungsdichtung VG047 in schwarz ist das passende Dichtungsprofil für Trockenverglasungen. Sie sorgt für einen fest anliegenden Sitz der Glasscheibe im Fensterrahmen und schützt vor eindringender Feuchtigkeit.
Die Verglasungsdichtung VG030 in schwarz ist das passende Dichtungsprofil für Trockenverglasungen. Sie sorgt für einen fest anliegenden Sitz der Glasscheibe im Fensterrahmen und schützt vor eindringender Feuchtigkeit.
Die Verglasungsdichtung VG015 ist das passende Dichtungsprofil für Trockenverglasungen. Sie sorgt für einen fest anliegenden Sitz der Glasscheibe im Fensterrahmen und schützt vor eindringender Feuchtigkeit.
Hinweis: Musterbestellung erst nach Farbauswahl.
Die Verglasungsdichtung VG004 in schwarz ist das passende Dichtungsprofil für Trockenverglasungen. Sie sorgt für einen fest anliegenden Sitz der Glasscheibe im Fensterrahmen und schützt vor eindringender Feuchtigkeit.
Die Stahlzargendichtung SZ229 in grau ist ein Dichtungsprofil für seitliche Nuten zum Türblatt und wird im Innen- und Außenbereich bei Zargen aus Stahl eingesetzt. Durch die vorhandene Hohlkammer werden unterschiedliche Abstände zwischen Türblatt und Türzarge ausgeglichen, wodurch eine optimale Abdichtung für Schallisolierung und Zugluft gewährleistet wird.
Die Stahlzargendichtung SZ111 in grau ist ein Dichtungsprofil für seitliche Nuten zum Türblatt und wird im Innen- und Außenbereich bei Zargen aus Stahl eingesetzt. Durch die vorhandene Hohlkammer werden unterschiedliche Abstände zwischen Türblatt und Türzarge ausgeglichen, wodurch eine optimale Abdichtung für Schallisolierung und Zugluft gewährleistet wird.
Die Mitteldichtung MI332 in schwarz wird hauptsächlich bei Fenstern aus Aluminium verwendet und sitzt dort mittig im Fensterrahmen. Sie sorgt für einen hohen Komfort im Innenbereich, da sie eine zusätzliche Dämmung zwischen Rahmen und Fensterflügel ist.
Die Mitteldichtung MI323 in schwarz wird hauptsächlich bei Fenstern aus Aluminium verwendet und sitzt dort mittig im Fensterrahmen. Sie sorgt für einen hohen Komfort im Innenbereich, da sie eine zusätzliche Dämmung zwischen Rahmen und Fensterflügel ist.
Die Mitteldichtung MI316 in schwarz wird hauptsächlich bei Fenstern aus Aluminium verwendet und sitzt dort mittig im Fensterrahmen. Sie sorgt für einen hohen Komfort im Innenbereich, da sie eine zusätzliche Dämmung zwischen Rahmen und Fensterflügel ist.
Die Mitteldichtung MI314 in schwarz wird hauptsächlich bei Fenstern aus Aluminium verwendet und sitzt dort mittig im Fensterrahmen. Sie sorgt für einen hohen Komfort im Innenbereich, da sie eine zusätzliche Dämmung zwischen Rahmen und Fensterflügel ist.
Die Mitteldichtung MI221 in schwarz wird hauptsächlich bei Fenstern aus Aluminium verwendet und sitzt dort mittig im Fensterrahmen. Sie sorgt für einen hohen Komfort im Innenbereich, da sie eine zusätzliche Dämmung zwischen Rahmen und Fensterflügel ist.
Die Mitteldichtung MI190 in schwarz wird hauptsächlich bei Fenstern aus Aluminium verwendet und sitzt dort mittig im Fensterrahmen. Sie sorgt für einen hohen Komfort im Innenbereich, da sie eine zusätzliche Dämmung zwischen Rahmen und Fensterflügel ist.
Die Mitteldichtung MI010 in schwarz wird hauptsächlich bei Fenstern aus Aluminium verwendet und sitzt dort mittig im Fensterrahmen. Sie sorgt für einen hohen Komfort im Innenbereich, da sie eine zusätzliche Dämmung zwischen Rahmen und Fensterflügel ist.
Die Flügelfalzdichtung FF111 in schwarz ist ein Dichtungsprofil für seitliche Nuten und sitzt hauptsächlich im Flügel oder im Blendrahmen von Holzfenstern bzw. Türen. Sie liegt mit ihrem Rücken auf der Falz auf und überbrückt mit Ihrer Kopfhöhe den Abstand zwischen Flügel und Blendrahmen. Somit sorgt sie für den optimalen Schutz vor Zugluft und verhindert das Eintreten von Feuchtigkeit.
Die Flügelfalzdichtung FF110 ist ein Dichtungsprofil für seitliche Nuten und sitzt hauptsächlich im Flügel oder im Blendrahmen von Holzfenstern bzw. Türen. Sie liegt mit ihrem Rücken auf der Falz auf und überbrückt mit Ihrer Kopfhöhe den Abstand zwischen Flügel und Blendrahmen. Somit sorgt sie für den optimalen Schutz vor Zugluft und verhindert das Eintreten von Feuchtigkeit.
Der integrierte Ausreißsteg bietet die Möglichkeit, ihn bei zu hohem Andruck zwischen Flügel und Rahmen zu entfernen und somit den Druck zu minimieren.
Hinweis: Musterbestellung erst nach Farbauswahl!
Die Flügelfalzdichtung FF104 in schwarz ist ein Dichtungsprofil für seitliche Nuten und sitzt hauptsächlich im Flügel oder im Blendrahmen von Holzfenstern bzw. Türen. Sie liegt mit ihrem Rücken auf der Falz auf und überbrückt mit Ihrer Kopfhöhe den Abstand zwischen Flügel und Blendrahmen. Somit sorgt sie für den optimalen Schutz vor Zugluft und verhindert das Eintreten von Feuchtigkeit.
Die Flügelfalzdichtung FF089 ist ein Dichtungsprofil für seitliche Nuten und sitzt hauptsächlich im Flügel oder im Blendrahmen von Holzfenstern bzw. Türen. Sie liegt mit ihrem Rücken auf der Falz auf und überbrückt mit Ihrer Kopfhöhe den Abstand zwischen Flügel und Blendrahmen. Somit sorgt sie für den optimalen Schutz vor Zugluft und verhindert das Eintreten von Feuchtigkeit.
Hinweis: Musterbestellung erst nach Farbauswahl!
Die Flügelfalzdichtung FF087 ist ein Dichtungsprofil für seitliche Nuten und sitzt hauptsächlich im Flügel oder im Blendrahmen von Holzfenstern bzw. Türen. Sie liegt mit ihrem Rücken auf der Falz auf und überbrückt mit Ihrer Kopfhöhe den Abstand zwischen Flügel und Blendrahmen. Somit sorgt sie für den optimalen Schutz vor Zugluft und verhindert das Eintreten von Feuchtigkeit.
Der integrierte Ausreißsteg bietet die Möglichkeit, ihn bei zu hohem Andruck zwischen Flügel und Rahmen zu entfernen und somit den Druck zu minimieren.
Hinweis: Musterbestellung erst nach Farbauswahl!
